Začiatkom roku 2022 exportný trh leteckej nákladnej dopravy v Európe a Spojených štátoch prekvitá a je ťažké nájsť priestor pre leteckú nákladnú dopravu.Pomáhame Tonsam International Logistics Co., Ltd., pomáha klientom spoluprácu po mnoho rokov pri riešení vážneho problému, bude potrebovať dávku 350 CBM / 60000 kgs / 190 PLT / 23697 CTN troch druhov nadpáchavých kvapalných kariet v rámci špecifikácií shoľných tekutých kariet v rámci rady kvapalín v rámci 14 dní na dodanie tovaru do rúk zákazníka, ak tovar nemá včas dodanie, klient nebude zodpovedný iba za statnú pokutu, ale tiež stratí hlavného zákazníka na úrovni svetového reťazca .Väčší problém je v tom, že táto šarža tovaru má stále tri dni na výrobu, a tiež to trvá jeden deň, kým sa doprava nákladných automobilov z továrne do Shenzhen.V zostávajúcom čase je potrebné nebezpečný tovar zabaliť.Etiketa, vyhlásenie, osvedčenie o nebezpečnom balíku, kontrola tovaru, skladovanie a iné.Predtým, ako odpovieme na tento systém, továreň bola zamietnutá mnohými prepravami nákladu z dôvodu nedostatku zodpovedajúceho prepravného priestoru alebo nedostatku nebezpečných skúseností s prepravou tovaru a kvalifikácie.
Podľa informácií poskytnutých zákazníkom naša spoločnosť rokovala o pláne s China Southern Airlines.
Po diskusii sa letecká spoločnosť rozhodla zrušiť právo využívať všetky sloty agenta najbližšieho celocargo letu zo Shenzenu do Chicaga a dočasne nám pridelila všetky sloty tohto letu na príslušný plán.
V čase zúfalstva zákazníka, po obdržaní nášho prispôsobeného plánu, sa oheň nádeje opäť rozhorel.
Nakoniec, cez útrapy a ťažkosti, bola dodávka dokončená podľa plánu.
Preskúmanie prípadu:
Tovar dorazil do nášho skladu v dávkach do dvoch dní, ale po príchode prvej šarže tovaru našiel kolegovia skladu dva problémy:
1. Veľkosť vytlačených štítkov na vonkajších krabiciach je nižšia ako požiadavky IA TA DGR, takže štítky je potrebné znova zmeniť.V tejto dávke je viac ako 20 000 kusov tovaru a na každú vonkajšiu krabicu by mali byť nalepené štyri štítky.
2. Továreň nie je ani zďaleka Shenzhen a počas prepravy boli poškodené niektoré vonkajšie škatule tovaru, takže počet záložných kartónov OSN poskytnutých továrňou nestačí nahradiť.V tomto čase zostávajú štyri dni do štartu letu.Všetky problémy musíme vyriešiť do troch dní, čo je obrovský projekt.
Po tom, čo viac ako desať kolegov v sklade tri dni tvrdo pracovalo dňom i nocou a nakoniec prácu dokončili pred dodaním.
Spracovalo sa viac ako 80 000 štítkov a všetky balíčky poškodené počas prepravy nákladných vozidiel boli technicky vymenené.Všetky palety boli prebalené a dodané na Medzinárodnú nákladnú stanicu v dávkach.
Tovar sa dodáva na Medzinárodnú nákladnú stanicu, skontroluje a uvoľňuje colné konanie a prevedie sa do skladu dohľadu na nakladanie vzduchu.
Ranný charterový let, 19 účtov prenájmu, všetok tovar bol úspešne vyčistený, naša spoločnosť úspešne pomohla zákazníkovi dokončiť zložitú úlohu.
